Mitsubishi moteur L3E

Mitsubishi motor L3E

Specs:

• 16 CV
• 3-Cylindre
• Diesel
• Occasion

Case 
CX15 B S-2, CX17 B ZTS, CX 18 B S-2

New Holland 
E16, E16-B, E18, E18-B, E18-SR

Pel-Job 
EB12.4, EB14.4, EB 16.4, EB150-X, EB150-XT, EB150-XTV, EB200-XT, EB200XTV

Volvo 
EC13-XR, EC13-XTV, EC14, EC15-B XR, EC15-B XT, EC15-B XTV, EC15-XR, EC15-XT, EC15-XTV, EC20-B XT, EC20-B XTV, EC20-XT, EC20-XTV

Eurocomach 
ES 150.3, ES180.3, ES250

Hanix 
H12A, H15A. H15B, H15B plus, HB15 B-2, HB15 B-2 plus

Imef 
HE18, HE18S

Terex-Schaeff 
HR 1.5, HR1.6, HR11, HR12, HR13, HR2.0

Hyundai 
R15-7, R16-7, R16-9, R22-7

New Holland 
RH 1.17, RH1.21

O&K 
RH 1.17, RH1.21

Hanix 
S&B 150-2

Pel-Job 
Sirius

Kobelco 
SK 17 SR

Doosan 
Solar 015 Plus, Solar 018 VT
DX15, DX18

Terex 
TC 15, TC 16, TC16 Twindrive, TC20

Zeppelin 
ZR 15

D’occasion

Nos blocs moteurs sont tous des blocs d’occasion et en état d’origine, donc non révisés.

Origine

Ils proviennent de moissonneuses-batteuses de riz et de planteuses de riz du Japon et ont fonctionné pendant 300 à 500 heures. Au Japon, ils ont seulement été utilisés quelques fois par an dans les rizières pour la récolte et la plantation.

Type de moteur

Le type de moteur commence par une lettre, - une série de chiffres. Par exemple A1234, ou 3A1234. Puis, souvent un – et encore une combinaison de chiffres et de lettres. La première série désigne le type de moteur, ce qui suit le tiret est une indication de son utilisation. Il se peut par exemple qu’un bloc moteur dans un  tracteur puisse aussi convenir pour par exemple une mini-pelle, un moteur de refroidissement ou un groupe électrogène. En principe, de nombreux moteurs sont à la base les mêmes mais ils peuvent présenter des différences dans le collecteur d’admission et d’échappement. Pour un tracteur, il y a une ouverture pour le couvercle d’embrayage, ce n’est par exemple pas le cas pour une mini-pelle. L’échappement, le régulateur ou la pompe à huile peut aussi se trouver à un autre endroit. Dans ce cas, si vous avez l’intention de changer votre moteur, vous devrez transférer des choses de l’ancien bloc.

Garantie

Nos blocs moteurs sont préalablement testés de manière approfondie. Nous savons ainsi si le bloc est encore bon, s’il fonctionne bien, s’il n’émet pas de fumée, etc. Nous pouvons seulement donner une garantie si le bloc est intégré par nos soins car l’intégration d’un nouveau/autre bloc moteur doit se faire avec précaution. Au moment où le moteur testé par nos soins arrive chez vous, nous n’avons plus de regard sur la réparation. Si le bloc tourne trop longtemps sans refroidissement, il cassera irrémédiablement, et il n’y plus de réparation possible. 

Que représentons-nous.

Grâce à notre longue expérience, nous savons après deux ou trois « courses » du moteur qui tourne s’il fonctionne bien. Nous mettons tout en œuvre pour le tester le mieux possible. Cela n’a aucun sens pour nous de livrer un moteur qui ne fonctionne pas bien ou qui est en panne avec toutes les conséquences que cela entraine.

S’il devait quand même arriver quelque chose, nous essayerons toujours de trouver une solution adéquate car nous voulons avoir et conserver des clients satisfaits.

Si vous voulez en savoir davantage, vous pouvez toujours nous contacter, nous nous ferons un plaisir de vous répondre.